تصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2014-02-21 المنشأ:محرر الموقع
يمكن تعريف الترشيح ، بالمعنى العام ، على أنه عملية تهدف إلى فصل المواد الصلبة عن السوائل.يحقق ذلك من خلال عملية تداخل وسيط يمكن للسائل فقط المرور من خلاله ، مما يمنع الجزيئات الصلبة من المرور.وبالتالي يتحقق الفصل من خلال شكل من أشكال التفاعل بين المادة والمرشح نفسه.
تم تصميم فلاتر الزيت بهدف وحيد - إزالة الملوثات من الزيت الذي يمر عبرها.يمكن أن يتخذ هذا الزيت أشكالًا عديدة حسب البيئة التي يوضع فيها الفلتر ، بما في ذلك زيت المحرك وزيت ناقل الحركة وزيت التشحيم والزيت الهيدروليكي.في كل مرة يتم تدوير الزيت ، يمر عبر مرشح الزيت ، وبالتالي فهو مكون رئيسي.إذا تم تصميم الفلتر بشكل فعال وقام بالمهمة التي من المفترض أن يقوم بها ، فسيحافظ على الملوثات الضارة من إتلاف مكونات المحرك الداخلية ، والتي ، على المدى الطويل ، يمكن أن توفر عليك فاتورة باهظة.
كما أنه يخدم غرضًا مزدوجًا - نظرًا للصمام المضاد للتصريف ، يحتفظ الفلتر بكمية صغيرة من الزيت كلما تم إيقاف تشغيل المحرك.
عندما يكون المحرك في وضع السكون ، يصب الزيت في قاع المحرك.هذا يعني أن الأجزاء المتحركة في الجزء العلوي من المحرك تصبح غير مشحمة ، مما قد يكون خطيرًا عندما يحتاج المحرك إلى التشغيل مرة أخرى.ومع ذلك ، لمنع حدوث ذلك ، فإن الكمية الصغيرة من الزيت المتبقية في الفلتر بسبب الصمام المضاد للتصفية ستدور بسرعة في المحرك عند تشغيل المحرك ، مما يؤدي إلى استعادة التزييت المناسب بسرعة.في الأساس ، يضمن فلتر الزيت الجيد أن محركك سيحظى بعمر أطول للمكونات ، مما يضمن عمرًا طويلًا وصحيًا لمحركك.
